Aplikace nylonového materiálu v automobilovém motoru

Díly v automobilech jsou důležitou a rychle se rozvíjející oblastí použití nylonových produktů. Nylon má velmi dobré komplexní vlastnosti, snadno se tvaruje a má nízkou hustotu, takže se dobře používá při vývoji a montáži forem.

Díly uvnitř motorového prostoru automobilu musí odolávat dlouhodobému působení horkého a studeného prostředí. Obvyklým standardem je, že díly musí odolat teplotě -40~150 °C. Tato norma může splňovat uživatelské prostředí střídání tepla a chladu po celý rok; Kromě toho musí být části motoru v oblasti také schopny odolat nárazu činidla na rozpouštění sněhu, chloridu vápenatého, dlouhodobé nemrznoucí směsi, různých olejů a poletujícího písku.

1. Olejový filtr 

Po výměně kovu za nylonový materiál vyztužený skelnými vlákny jsou horní a střední část ocelové trubky vstřikovány s PA6+10% GFmodifikovaný plast a kovová filtrační síťka a střední část jsou svařeny dohromady.

PoužitíPA6+10% GFupravený materiál pro vstřikování olejového filtru může snížit rychlost míšení vzduchu o 10 % až 30 % bodů, celkové náklady lze snížit o 50 % a celkovou hmotnost součásti lze snížit o 70 %.

2. Kryt motoru

Aby bylo dosaženo účelu snížení hluku a zlepšení jízdního komfortu při používání vozidla, je na motoru použita krycí deska z nylonového materiálu vyztuženého skelnými vlákny s funkcí odhlučnění. Existují zvukotěsné materiály.

Kryty motoru vyžadují materiály s: vysokou pevností a houževnatostí, nízkou deformací, vysokou zdánlivou kvalitou, vysokou tekutostí a snadným rychlým zpracováním.

Kryt motoru

3. Radiátor

Chladič je chladicí zařízení v autě, které snižuje teplotu motoru z vysoké teploty na nízkou. Střední držák, horní štěrbina, spodní štěrbina, lopatka ventilátoru a ochranný kryt lopatky jsou vyrobeny zPA6+GF nebo PA66+GFmateriál.

4. Vstupní armatury a odtokové armatury

Spojovací potrubí na vstupu dlouhodobé chladicí kapaliny motoru může být vyztuženoPA6+GF nebo PA66+GF.Armatury vypouštěcího potrubí na výstupu dlouhodobé chladicí kapaliny motoru mají vyšší požadavky na teplotní odolnost a musí odolat vysoké teplotě 230 °C. Potřebuje zvolit tepelně odolné výztužné materiály, jako napřPA46+GF.

5. Kryt hlavy válců

Kryt hlavy válců je jednou z nejpoužívanějších součástí nylonového materiálu v automobilovém průmyslu, hned po sacím potrubí.

Hlavním účelem montáže tohoto produktu je snížení hluku. Tato součást je první klíčovou součástí pro snížení hluku v oblasti motoru. Tento produkt používáPA66+GF a PA66+MFupravené materiály.

6. Sací potrubí

Sací potrubí se vyrábí převážně sPA6+GFmodifikovaný materiál, který je největší složkou pro nylonové materiály. Nyní všichni výrobci automobilů používají nylonové sací potrubí.

Sací potrubí vyrobené z modifikovaného nylonového materiálu má výhody nízké hmotnosti, nižší náklady, hladký povrch potrubí, velmi dobrý tepelně izolační účinek, může zlepšit výkon motoru, snížit hluk, nízké investice do výrobního zařízení a být prospěšné pro ochranu životního prostředí.

Sací potrubí